NBAA : Dassault lance le Falcon 5X
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Le Falcon 5X de Dassault Aviation aurait deux ans de retard.
Dassault Aviation
Portrait : capitaine Geoffrey
Un rêve de voltige
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Le Falcon 5X de Dassault Aviation aurait deux ans de retard.
Dassault Aviation
Ca y est : le Falcon 5X est officiellement lancé. Dassault a (enfin) franchi le pas, le 21 octobre, lors de la convention américaine de la NBAA. C'est Eric Trappier, président et directeur-général de Dassault Aviation, qui a annoncé la nouvelle, sous les yeux de Serge Dassault. Si plusieurs éléments de l'appareil étaient déjà connus, le Falcon 5X a tout de même réussi à créer la sensation dans une édition 2013 assez morne jusque là : il s'agit ni plus ni moins du plus gros jet d'affaires jamais lancé par le constructeur français.
Etudié depuis plusieurs années, le développement du Falcon 5X est bien amorcé. Le design de l'avion a été figé et le premier prototype est d'ors et déjà en cours de production. Le premier vol est prévu pour le premier trimestre 2015. Les certifications européenne (AESA) et américaine (FAA) de l'appareil sont espérées avant la fin 2016. L'entrée en service suivra au premier semestre 2017. Dassault prévoit donc plus de 18 mois d'essais en vol. Un programme conséquent auquel trois avions prendront part.
