BOURGET 2013 : Entretien avec Mick Maurer, président de Sikorsky

Que va-t-il se passer maintenant pour le démonstrateur X2 de Sikorsky ?

Aujourd’hui, deux gros programmes nous intéressent : l’AAS (Armed Aerial Scout) et le JMR (Joint Multi-role rotorcraft). Pour les deux programmes, nous proposons un dérivé du X2.

Pourquoi s’être allié avec Boeing pour ce programme (JMR) ?

Pour plusieurs raisons. Tout d’abord, parce que le programme est énorme ! Ce sera le plus gros programme dans l’histoire de l’hélicoptère. L’aspect multi-rôle fait que cet appareil doit à la fois faire de l’utilitaire et de l’attaque. Chez Sikorsky, nous avons une très bonne expérience en utilitaire mais pas tellement en attaque. Et personne ne sait mieux faire les hélicoptères d’attaque que Boeing.