Le moment de vérité pour le CSeries de Bombardier
Ce contenu est réservé aux abonnés Air&Cosmos
La compagnie aérienne américaine JetBlue Airways a repris ses discussions avec Bombardier pour une éventuelle commande de CSeries.
Bombardier
Ce contenu est réservé aux abonnés Air&Cosmos
La compagnie aérienne américaine JetBlue Airways a repris ses discussions avec Bombardier pour une éventuelle commande de CSeries.
Bombardier
Bombardier met actuellement les dernières touches au premier prototype de son nouveau biréacteur régional qui se prépare pour son vol inaugural prévu d’ici la fin juin.
L’appareil, quasiment fini, a été présenté aux médias la semaine dernière à l’usine de Mirabel, près de Montréal. Quatre des sept prototypes prévus sont en cours d’assemblage. Et le premier appareil de série devrait commencer à prendre forme d’ici la fin de l’année.
Le vol inaugural du premier prototype sera sans aucun doute le moment de vérité pour ce programme qui essaie de trouver sa place à côté des A320neo et 737 MAX des deux mastodontes Airbus et Boeing. Le créneau ciblé par les deux membres de la famille CSeries (le CS100 de 110 sièges et le CS300 de 135 sièges) est le segment des 100-149 passagers, également visé par les nouvelles versions « de seconde génération » des Embraer 190 et 195.