Rédaction Air & Cosmos
Le constructeur américain Cessna vient de lever le voile sur un nouvel avion d'affaires baptisé Citation Longitude. Ce biréacteur sera motorisé avec Silvercrest de Snecma (groupe Safran), un moteur de 49 kN de poussée actuellement en développement. Cela devrait être le plus gros avion jamais mis en service par Cessna.
Le Longitude sera en partie dérivé du Citation Latitude, que le constructeur avait dévoilé lors de l'édition 2011 de la convention de la NBAA. De ce dernier, il reprendra la pointe avant et la section de fuselage. Le fuselage du Longitude sera par contre plus long de 2,74 m que celui du Latitude. L'aile (envergure de 26 m, pour une flèche de 33°) et l'empennage arrière seront entièrement nouveaux. Ce jet d'affaires transatlantique sera en mesure de parcourir 7 400 km à la vitesse de Mach 0,86. Il doit faire son premier vol en 2016 en vue d'une entrée en service en 2017.
Cet avion sera fabriqué dans les usines du constructeur à Wichita et se doté d'un cockpit Garmin G5000. La direction de Cessna précise que le Longitude ne sera pas développé et fabriqué avec les chinois. "Nous avons bien un projet avec Avic, mais il concerne un autre avion encore plus gros", a indiqué un porte parole du constructeur.
Vendu au prix de 25,999 M$, le Longitude entrera en concurrence avec le Falcon 2000S de Dassault , le Gulfstream G280 et le Challenger 300 de Bombardier.
Ci-dessous : Une vue d'artiste du Citation Longitude. L'aile de 26 m d'envergure sera dotée de winglets.
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