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Airbus a réalisé un chiffre d'affaires de 63,7 Md€ en 2018.
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Airbus aura réussi à tenir la ligne pendant quatre mois. Mais, l'ampleur de la crise créée par la pandémie de coronavirus ou covid-19 contraint le constructeur européen à passer à une nouvelle étape : celle de redimensionner son activité dans le segment des avions commerciaux et adapter ses effectifs mondiaux. Avec à la clef, une réduction d'environ 15 000 postes, "au plus tard à l'été 2021". L'Allemagne et la France sont logiquement les plus touchées avec respectivement 5 100 et 5 000 postes concernés. Suivent le Royaume-Uni (1 700), l'Espagne (900). Les autres sites d'Airbus dans le monde ont aussi leur part : 1 300 réductions de postes. Sont également concernées les filiales Stelia en France et Premium Aerotec en Allemagne, incluses dans les chiffres.
Le président d'Airbus, Guillaume Faury, a bien l'intention de s'appuyer sur "toutes les mesures sociales disponibles, y compris les départs volontaires, les mesures de retraite anticipée, ainsi que le chômage partiel de longue durée pour les activités qui s’y prêtent". "Le processus d'information et de consultation avec les partenaires sociaux a débuté en vue de conclure des accords dont la mise en œuvre débutera à l'automne 2020". Les réductions de cadence de production annoncées en avril dernier restent pour l'instant inchangées mais des "adaptations mineures ne sont pas à exclure au cours de prochains en fonction de l'évolution de la demande".
