Composites : Ligne robotisée pour placements de fibres chez SKF
Ce contenu est réservé aux abonnés Air&Cosmos
Ce contenu est réservé aux abonnés Air&Cosmos
Dans son unité Aerospace de Lons-le-Saunier, outre des roulements, des articulations et autres solutions composites pour aéronefs, SKF produit des attaches de moteurs, des éléments de voilure, des pièces pour trains d’atterrissage ainsi que des aérostructures et certaines commandes de vol pour avions et hélicoptères.«Nous livrons, à façon, pour les Airbus A330 et A350 l’ensemble des éléments composites qui forment la « wind box », caisson reliant le plancher avec les deux ailes. Suivant l’appareil, ces caissons comportent de 50 à 70 bielles en composites issues de notre usine de Lons-le-Saunier", explique Philippe Peroz, président de SKF France.