Supersonique : Le tronçon avant du X-59 soufflé chez les Skunk Works

Le X-59 en soufflerie... 

Avant que le X-59, le démonstrateur technologique supersonique silencieux de la Nasa, puisse prendre son envol, de nombreux tests doivent être effectués pour garantir un premier vol en toute sécurité. Une partie de ce contrôle de sécurité consiste à analyser les données recueillies pour le système de commande de vol du X-59 lors d'essais en soufflerie à basse vitesse.

...Avec le concours des Skunk Works...

Récemment, la division des Skunk Works de Lockheed Martin à Palmdale, en Californie, a terminé les essais en soufflerie à basse vitesse d'un modèle réduit du tronçon avant du X-59, lequel comprend le nez effilé plat, les plans canards et l'emplanture de la voilure. Ces essais ont eu pour but de mesurer la façon dont le vent relatif s'écoulera autour du nez de l'avion afin de confirmer les prédictions informatiques réalisées à l'aide d'outils logiciels de dynamique des fluides (CFD). Les données seront introduites dans le système de contrôle de vol de l'avion et permettront au pilote de connaître l'altitude, la vitesse et l'angle de vol de l'avion dans le ciel.