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Boom Supersonic passe à la supercroisière

Photo de Antony Angrand

Antony Angrand

Publié le 10 février 2025 à 15:00

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Boom Supersonic

Hebdomadaire

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Boom Supersonic va passer à la supercroisière. Lors de son premier vol supersonique historique, le 28 janvier 2025, le démonstrateur technologique de Boom, XB-1, a franchi le mur du son à trois reprises sans générer de bang sonique atteignant le sol, démontrant ainsi que les voyages supersoniques silencieux sont possibles... Avant que la NASA ne le démontre avec le Lockheed Martin X-59 QueSST. Overture, le futur avion de transport supersonique commercial de Boom pourra donc voler au-delà du mur du son, sans post-combustion. "Reste" à produire le turboréacteur conçu à cette fin, le Symphony.

« Boomless Cruise »

Boom Supersonic a annoncé le 10 février 2025 le lancement de Boomless Cruise (littéralement [vitesse] de croisière sans bang supersonique) pour son avion de ligne supersonique, permettant un voyage supersonique sur terre sans bang sonique audible. Lors de son premier vol supersonique historique, le 28 janvier 2025, le démonstrateur technologique de Boom, XB-1, a franchi le mur du son à trois reprises sans générer de bang sonique atteignant le sol, démontrant ainsi que les voyages supersoniques silencieux sont possibles... Avant que la NASA ne le démontre avec le Lockheed Martin X-59 QueSST. 


Un mur du son sans bang audible 

La croisière sans bang est basée sur une physique bien établie, connue sous le nom de coupure de Mach, dans laquelle un bang sonique se réfracte dans l'atmosphère et n'atteint jamais le sol. Cet effet est obtenu en franchissant le mur du son à une altitude suffisamment élevée, la vitesse exacte variant en fonction des conditions atmosphériques. « Le XB-1 a franchi le mur du son à trois reprises lors de son premier vol supersonique, sans qu'aucun bang ne soit audible », a déclaré Blake Scholl, fondateur et PDG de Boom Supersonic. « Cela confirme ce que nous croyons depuis longtemps : les voyages supersoniques peuvent être abordables, durables et respectueux des personnes à bord et au sol. Avec ce succès, nous apportons Boomless Cruise à Overture, permettant des voyages plus rapides sur encore plus d'itinéraires. »

Antony Angrand

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