La NASA étalonne la sonde destinée au X-59 et au passage de Mach 1
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NASA-Steve Freeman
Portrait : capitaine Geoffrey
Un rêve de voltige
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La NASA a récemment étalonné une nouvelle sonde afin de recueillir des données sur les ondes de choc destiné à l'avion supersonique de recherche X-59 (QueSST, Quiet SuperSonic Transport, ou [avion] supersonique discret) de l'agence, lorsque ce dernier commencera ses vols d'essai. Le premier vol est prévu cette année, à moins d'un nouveau report calendaire.
L'étalonnage de cette sonde est nécessaire, car lorsqu'un avion vole à une vitesse supérieure à celle du son, il produit des ondes de choc qui se propagent dans l'air, créant des détonations ou bangs soniques. Le X-59 détournera ces ondes de choc, ne produisant qu'un bruit supersonique relativement discret, qui ne devrait pas excéder les 75 EPNdB (Effective Perceived Noise Level ou bruit effectivement perçu), soient 75 dB ressentis au sol -au maximum-. Au cours des dernières semaines, la NASA a achevé les vols d'étalonnage d'une nouvelle sonde de détection des chocs en champ proche, un dispositif en forme de cône qui recueillera des données sur les ondes de choc générées par le X-59.
