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Airbus veut affirmer sa puissance dans la défense

Helen Chachaty

Publié le 29 mai 2026 à 05:00

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Airbus Defence & Space mise sur la complémentarité des équipements.

Airbus Defence & Space mise sur la complémentarité des équipements.

Airbus Defence & Space

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N2979 ● 17 juillet 2026

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La branche défense de l’avionneur européen profite d’un contexte géopolitique favorable aux affaires et d’un mouvement mondial de réarmement. De quoi élargir les perspectives commerciales.

En dépit de sa quatrième place des entreprises européennes de défense (classement Top 100 de Defense News), la tendance est à la confiance. « Nous devons accélérer », a même déclaré Guillaume Faury, président exécutif d’Airbus, en ouverture du Defence Summit, organisé par ses équipes sur le site de Manching (Allemagne), où se trouvent notamment les chaînes d’assemblage final des Eurofighter ainsi qu’un centre dédié aux drones. « Nous ne démarrons pas de nulle part », affiche le patron du groupe européen. Il évoque « un moment où les nouvelles technologies (connectivité, cyber, IA, propulsion) accélèrent » et où « beaucoup de choses changent en même temps ». Ce qui nécessite, selon lui, de « ne pas dépenser de manière fragmentée ».

Airbus – dont la branche Defence & Space a déjà vu ses résultats financiers grimper de 11 % en 2025, à 13 Md€ – se positionne ainsi résolument sur les différents segments du marché des équipements militaires. Il faut dire que le contexte géopolitique est favorable au réarmement et aux dépenses de défense. Selon l'Institut international de recherche sur la paix de Stockholm (Sipri), ces dernières ont augmenté de 2,9 % entre 2024 et 2025 pour atteindre 2 887 Md€ au niveau mondial. 

Miser sur la dualité

Pour renforcer sa place sur le marché de l’aéronautique de défense, Airbus DS insiste sur sa stratégie de miser sur des plateformes duales, que ce soit en développant des solutions militaires à partir d’avions civils (A330 MRTT), ou en concevant une cellule pour différents usages (H160). En ce qui concerne le H160, le patron d’Airbus Helicopters Matthieu Louvot déclare que « c’est un exemple parlant de la manière dont [Airbus] livre la souveraineté », en proposant une plateforme duale, pour rester compétitif – en particulier sur le marché civil. « C’est le modèle que nous souhaitons promouvoir », a-t-il affirmé.

Helen Chachaty

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