Pratt & Whitney envisage des changements sur son GTF

Publié le 25 octobre 2017 à 08:54

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EME Aero à Jasionka en Pologne, coentreprise entre Lufthansa Technik et MTU, sera entièrement dédié à la famille Pratt & Whitney GTF

MTU Aero Engines

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Les problèmes de joint carbone et du revêtement de la chambre de combustion pourraient pousser le motoriste à revoir le dessin de son turboréacteur à soufflante réductée.

120 turboréacteurs GTF livrés au troisième trimestre. Pratt & Whitney a respecté son objectif de livraisons de moteurs à soufflante réductée, mais les problèmes du turboréacteur nécessitent toujours de détourner, au pire, 15 % de la production en pièces détachées.

Antony Angrand

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