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737 VS A320, une rivalité historique - Partie 1

Photo de Lucas Charoff

Lucas Charoff

Publié le 21 avril 2020 à 08:36

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Blog Air&Jobs - Pour le premier volet de cette série 737 VS A320, nous nous penchons aujourd'hui sur l'histoire de ces deux programmes et plus largement, ce qui a amené les deux constructeurs, Boeing et Airbus, à se mener une des guerres commerciales les plus féroces de l'industrie.

Boeing, un constructeur centenaire

L'histoire du constructeur d'avions américain née au début du 20ème siècle, plus précisément en 1916. Avec la rentrée en guerre des Etats-Unis en 1917, les deux fondateurs George Westervelt et William Boeing décident de se lancer dans la manufacture d'avions et répondent à une commande de 50 hydravions passée par l'US Navy. C'est ainsi qu'est créée la "Boeing Air Transport".

Peu à peu, le constructeur se diversifie et se tourne vers l’aviation commerciale en lançant en 1920 son premier appareil, le Model 80.
Cet appareil marque d’une pierre blanche la première série d’avions commerciaux, militaires et de fret que nous connaissons aujourd’hui.

En 1964, Boeing cherche un successeur à ses avions d’ancienne génération, le 707 et le 727, qui connurent un franc succès à l’export.
Cet appareil devra être un biréacteur monocouloir conçu pour accueillir entre 100 et 200 passagers et imaginé pour couvrir des liaisons courts et moyen-courrier.

En 1965, l’équipe d’ingénieurs de Boeing valident les plans et le cahier des charges que devra remplir l’appareil. Le Boeing 737 prendra son envol en 1967 et sera mis en service à partir de l’année suivante, en 1968, par Lufthansa.

Le succès commercial est immédiat, et ce, avant même le lancement du premier prototype.
De 1965 à 1980, 855 appareils seront commandés par les compagnies du monde entier.
La génération suivante, destinée à remplacer la série -100 et -200 rencontrera une popularité encore plus retentissante, avec plus de 1 100 appareils commandés partout dans le monde.

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Airbus, la naissance d’un géant

Entre temps, un nouveau constructeur fait son apparition dans le ciel des constructeurs aéronautiques. Né de la fusion des grandes sociétés aérospatiales françaises et allemandes en 1969, Airbus rêve de devenir le premier constructeur mondial et de concurrencer son rival américain, Boeing.

Lucas Charoff

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