• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires

Retour sur La Tribune
Défense et aérospatial

Une du journal Air&Cosmos

Dernière édition

Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace
Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace

Sélectionnez votre région

Logo Air&Cosmos

RECHERCHER

Loupe

DA
Défense & Aérospatiale
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
LT
La Tribune
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Entreprises & marchés
  • Institutions
  • Stratégie industrielle & Supply Chain
  • IA & Technologies avancées
  • Programmes
  • Recherche aéronautique
  • Aviation décarbonée
  • Drones & mobilité aérienne avancée
  • Compagnies aériennes
  • Aéroports et contrôle aérien
  • MRO
  • Aviation légère et d'affaires
  • Armées & opérations
  • Aéronefs
  • Drones & équipements militaires
  • MCO
  • Sciences & exploration
  • Lanceurs
  • Vols habités
  • Satellites & applications
  • Défense spatiale

Kiosque numériqueNewsletters
La TribuneLa Tribune DimancheLa Tribune Afrique
PartenairesÉvénements
Air & CosmosStratégiesEntreprises & marchés

Sabena technics livre un Bombardier G7500 modifié avec le DIRCM Miysis de Leonardo

Photo de Yann Cochennec

Yann Cochennec

Publié le 07 décembre 2022 à 08:00

IMG_20221117_090417_resized_20221117_112048838

IMG_20221117_090417_resized_20221117_112048838

Sabena technics

Hebdomadaire

N2979 ● 17 juillet 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Dernière minute

  • 05:00
    Portrait : capitaine Geoffrey
  • 10:00
    Livraisons : Croissance à deux chiffres pour Airbus et Boeing
  • 08:00
    Jour historique en Inde avec le vol inaugural du premier lanceur du New Space
  • 05:00
    L’équipage de la mission Artemis 2 en tournée européenne
  • 17:02
    Macron et Merz cherchent un nouveau souffle pour la coopération franco-allemande

Les plus lus

  • 1

    L'horizon s'éclaircit pour l'A400M

  • 2

    Incendies : l’armée de l’Air testera l’A400M en bombardier d’eau la semaine prochaine

  • 3

    Livraisons : Croissance à deux chiffres pour Airbus et Boeing

  • 4

    Jour historique en Inde avec le vol inaugural du premier lanceur du New Space

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

Facebook
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires
Google icon
Ajouter La Tribune à vos sources préféréesAjouter La Tribune à vos sources préférées
Sabena technics a livré un Bombardier G7500 intégrant des capacités d'autodéfense (SDS) à un client VVIP dont l'identité n'est pas précisé, au terme d'un travail de modification et d'intégration.

Sabena technics a réalisé l'ensemble des travaux en interne

Sabena technics vient de livrer un Bombardier G7500  désormais équipé de capacités d'autodéfense (SDS) à un client VVIP dont l'identité n'a pas été révélée, au terme d'un travail d'intégration et de modification. Grâce à son expertise de pointe en matière de modification d'aéronefs, Sabena technics a réalisé l'ensemble des travaux en interne, selon les normes de certification complètes de l'EASA, y compris : l'élaboration du premier STC de l'EASA pour l'installation du système DIRCM Miysis de Leonardo  sur ce jet d'affaires à très long rayon d'action, la fabrication et l'intégration complètes des kits mécaniques et électriques, l'intégration complète du système et les campagnes d'essais. L'avion a été livré dans les délais prévus.

Une expertise reconnue pour l'intégration de systèmes d'autodéfense

Utilisant ses fortes capacités et ses partenariats avec les principaux fabricants de systèmes aéronautiques, Sabena technics a participé à l'intégration de systèmes d'autoprotection sur divers avions, notamment des C-130, des Boeing et des Airbus pour le transport de chefs d'Etat. "Il s'agit d'une nouvelle opportunité de démontrer le solide savoir-faire que nous avons acquis en matière d'intégration de systèmes de protection des avions. Notre portefeuille croissant de projets indique notre capacité à concevoir, fabriquer, installer et certifier avec succès n'importe quel système SDS sur n'importe quel type d'avion avec n'importe quel OEM ", a déclaré Daniel Soltani, SVP Sales & ; Business Development chez Sabena technics.

Une organisation EASA/EMAR PART 21J et 21G 

Sabena technics est une organisation EASA/EMAR PART 21J et 21G capable de réaliser et de certifier des modifications mineures (via son DOA) et majeures (Supplemental Type Certificate). La capacité EASA/EMAR PART 145 permet également à Sabena technics de proposer des projets de solutions clés en main à ses clients dans le monde entier.

Yann Cochennec

Sur le même sujet

Capitaine Geoffrey, commandant de l'Equipe de voltige de l'armée de l'Air et de l'Espace.

Portrait : capitaine Geoffrey

Un rêve de voltige

Premium
Défense
Inauguration de la seconde ligne d'assemblage de la famille A320 à Toulouse.

Livraisons : Croissance à deux chiffres pour Airbus et Boeing

En dépit de trajectoires différentes, les deux géants de l’aéronautique mondiale accélèrent leurs cadences de production. Si le constructeur américain avance prudemment, son concurrent européen a fait un vrai bond en avant à partir du printemps.

Premium
Stratégie industrielle
Vikram 1 sur son pas de tir

Jour historique en Inde avec le vol inaugural du premier lanceur du New Space

Ce samedi 18 juillet, la start-up indienne Skyroot Aerospace a réussi le vol inaugural de son microlanceur Vikram-1. La première fusée 100 % privée du pays ouvre la voie à une nouvelle ère.

Espace
Reid Wiseman et Christina Koch à Turin

L’équipage de la mission Artemis 2 en tournée européenne

Chaque fin de semaine, une image qui a fait l’actualité ou retenu notre attention. Cette semaine, l’équipage de la mission cislunaire Artemis 2 a effectué une « tournée européenne de reconnaissance », visitant plusieurs sites clés dans la construction du module de service ESM de leur vaisseau.

Premium
Espace
La coopération franco-allemande est à la croisée des chemins.

Macron et Merz cherchent un nouveau souffle pour la coopération franco-allemande

Alors que les relations entre la France et l’Allemagne en matière de défense sont en pleine zone de turbulence, les dirigeants des deux pays cherchent à (se) rassurer sur la solidité du lien entre les deux pays. Et se projettent dans l’après-Scaf.

Premium
Stratégies
Photo d'illustration de l'article

Trafic semestriel : l’impact du conflit en Iran contraint le groupe ADP à réviser ses prévisions de trafic

Compte tenu du trafic enregistré au premier semestre 2026, le groupe ADP envisage une hypothèse de croissance du trafic à Paris, attendue autour de 0,5% sur l’ensemble de l’année (contre une croissance annuelle comprise entre 1,5% et 2,5% envisagée précédemment).

Premium
Aéroports et contrôle aérien
EES Exemple kiosque

EES : Chronique d’une réforme européenne très mal embarquée

Devant les files d’attente qui s’allongent dans plusieurs aéroports européens, la Commission européenne se voit contrainte à plus de souplesse sur le contrôle renforcé aux frontières de l'Union. Elle pourrait ainsi prolonger la période dérogatoire pour la pleine application du nouveau système, mais elle ne veut pas entendre parler de suspension pour autant.

Premium
Aviation civile
Sébastien Lecornu presse pour un usage le plus rapide de l’A400M comme bombardier d'eau.

Incendies : l’armée de l’Air testera l’A400M en bombardier d’eau la semaine prochaine

Le centre d’expertise aérienne militaire (CEAM) est à la manœuvre avec des navigants de la sécurité civile. Le Premier ministre suit le dossier de près, via la cellule interministérielle de crise.

Premium
Innovation & technologies