Airbus UK fait pousser les Ailes du Futur

Double démarche

A la sortie de l'été, les équipes du Centre de développement technologique des voilures (WTDC) implanté depuis 2023 sur le site d'Airbus à Filton vont accélérer les préparatifs relatifs aux essais de résistance structurelle sur le deuxième démonstrateur de voilure à échelle 1 développé dans le cadre du programme « Wing of Tomorrow » ou « Ailes du Futur ». Lancé en 2017, le programme a un double objectif : valider les technologies qui permettront de concevoir des ailes encore plus fines et plus légères pour réduire la consommation en carburant de manière significative et, en parallèle, simplifier l'assemblage et l'installation des systèmes dans la voilure pour gagner en efficacité et en rapidité.

Dédiée aux avions Airbus de la prochaine génération, cette double démarche été initiée dès le départ sur le premier démonstrateur depuis 2022 au centre de recherches du site de Broughton où sont historiquement assemblées les ailes des avions Airbus. « Une aile d'avion abrite une foule de systèmes et sous-systèmes hydrauliques, électriques qui animent les éléments mobiles de la voilure ainsi que ceux relatifs à l'alimentation en carburant, etc.... Par conséquent, les processus actuels d'assemblage et d'installation d'équipements sont complexes et donc pas très efficaces et coûteux », rappelle Sue Partridge, directrice du programme « Ailes du Futur ».