Le Sikorsky S-92 dans la tourmente à son tour
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L'opérateur CHC est désormais victime de problèmes sur ses Sikorsky S-92A.
CHC
Portrait : capitaine Geoffrey
Un rêve de voltige
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L'opérateur CHC est désormais victime de problèmes sur ses Sikorsky S-92A.
CHC
Tous les Sikorsky S-92 opérant actuellement devront faire l'objet d'une inspection de leur rotor de queue et des roulements associés, ainsi que du HUMS. Cette procédure fait suite à un incident qui aurait bien pu entraîner la mort de passagers en transfert vers une plate-forme de forage.
C'est le 28 décembre dernier que l'incident s'est produit, lorsque l'équipage d'un Sikorsky S-92A de CHC -le même opérateur qui a perdu un H225 le 29 avril 2016 à Bergen (Norvège)- opérant en mer du Nord a perdu la maîtrise du rotor de queue de l'appareil alors que ce dernier atterrissait sur la plateforme pétrolière de West Franklin. Ce champ pétrolier se situe dans le gisement d'Elgin-Franklin, à environ 240 km à l'est d'Aberdeen.
