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Le SO Triton, conçu par Lucien Servanty, signa le commencement du renouveau aéronautique d'après-guerre. C'est cette histoire que raconte "Quand la France rêvait du ciel" entrecroisée avec celle de Lucien Servanty, le père (entre-autres) de Concorde.
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En 1945, l'aéronautique français est exsangue. Après quatre ans d'occupation, le pays accuse un retard considérable par rapport à la Grande-Bretagne et l'Allemagne qui ont déjà des jets en service, ainsi que les Etats-Unis. Les usines des avionneurs français ont été rasées par les alliés, une bonne partie de la main d'oeuvre spécialisée a été envoyée travailler de force en Allemagne.
Aussi dès la fin du conflit, il est urgent de reconstruire une aviation moderne car la guerre froide s'instaure peu à peu. L'armée de l'Air doit se rééquiper tandis que les avionneurs doivent mettre les bouchées doubles pour rattrapper le temps perdu et se mettre à niveau technologiquement parlant.
L’ingénieur français Lucien Servanty est un des acteurs du redémarrage de l’aéronautique française, qui mérite de figurer dans le panthéon de l'aviation nationale aux côtés de Blériot, Voisin, Latécoère, Dassault pour ne citer qu'eux.
