• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires

Retour sur La Tribune
Défense et aérospatial

Une du journal Air&Cosmos

Dernière édition

Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace
Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace

Sélectionnez votre région

Logo Air&Cosmos

RECHERCHER

Loupe

DA
Défense & Aérospatiale
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
LT
La Tribune
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Entreprises & marchés
  • Institutions
  • Stratégie industrielle & Supply Chain
  • IA & Technologies avancées
  • Programmes
  • Recherche aéronautique
  • Aviation décarbonée
  • Drones & mobilité aérienne avancée
  • Compagnies aériennes
  • Aéroports et contrôle aérien
  • MRO
  • Aviation légère et d'affaires
  • Armées & opérations
  • Aéronefs
  • Drones & équipements militaires
  • MCO
  • Sciences & exploration
  • Lanceurs
  • Vols habités
  • Satellites & applications
  • Défense spatiale

Kiosque numériqueNewsletters
La TribuneLa Tribune DimancheLa Tribune Afrique
PartenairesÉvénements
Air & CosmosDéfense

Stéphane Burton (président du BSDI) : « Il est important que la Belgique s’inscrive dans l’un des programmes d’avion de combat du futur »

Photo de Gaétan Powis

Gaétan Powis

Publié le 11 mars 2026 à 05:00

Premium

Ce contenu est réservé aux abonnés Air&Cosmos

Portrait de Stéphane Burton

Portrait de Stéphane Burton

Groupe Orizio

Hebdomadaire

N2979 ● 17 juillet 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Dernière minute

  • 10:00
    Livraisons : Croissance à deux chiffres pour Airbus et Boeing
  • 08:00
    Jour historique en Inde avec le vol inaugural du premier lanceur du New Space
  • 05:00
    L’équipage de la mission Artemis 2 en tournée européenne
  • 17:02
    Macron et Merz cherchent un nouveau souffle pour la coopération franco-allemande
  • 15:30
    Trafic semestriel : l’impact du conflit en Iran contraint le groupe ADP à réviser ses prévisions de trafic

Les plus lus

  • 1

    L'horizon s'éclaircit pour l'A400M

  • 2

    Incendies : l’armée de l’Air testera l’A400M en bombardier d’eau la semaine prochaine

  • 3

    Rafale, Samp/T NG… L’Ukraine fait le plein de commandes

  • 4

    Le prix du réarmement européen

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

Facebook
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires
Google icon
Ajouter La Tribune à vos sources préféréesAjouter La Tribune à vos sources préférées
En marge de Bedex, tout premier salon défense en Belgique, Stéphane Burton, président de la Belgian Security & Defence Industry (BSDI), évoque le rôle de la Belgique au sein des futurs programmes et coopérations en Europe. En tant que PDG du groupe Orizio, il énonce aussi les changements envisagés pour la Sabca et Sabena Engineering, deux industriels majeurs du secteur aéronautique belge.

En tant que président du Belgian Security & Defence Industry (BSDI), comment accueillez-vous Bedex, la toute première édition d’un salon de l’armement en Belgique ?

J’accueille positivement ce salon. Il permettra de répondre à différents besoins, en offrant avant tout l’occasion de mettre en exergue nos savoir-faire belges vis-à-vis de l’étranger. Il est également important de montrer que l’industrie de la défense est résolument technologique, qu’il s’agisse de technologies de défense pouvant trouver des applications civiles ou, inversement, d’innovations civiles susceptibles d’être adaptées aux besoins de la défense. Cette dimension duale est un atout majeur pour notre écosystème industriel et technologique.

Comment anticipez-vous ce salon ?

Tout le monde a répondu présent en Belgique, et la participation internationale sera également au rendez‑vous. Il est important de rappeler qu’un salon ne se mesure pas uniquement au nombre de contrats annoncés, mais surtout à la qualité et à la diversité des participants.

Ayant pris part à de nombreux salons aéronautiques internationaux (Salon du Bourget, Farnborough, Dubai Airshow, entre autres), j’ai pu constater que peu de nouvelles affaires se concluent directement sur place. En revanche, ces événements permettent de sentir le climat des affaires, de comprendre les tendances du secteur et de rencontrer des acteurs politiques clés. Bedex sera un succès s’il parvient à favoriser les rencontres entre acteurs professionnels et à créer les conditions propices à l’émergence de nouvelles opportunités. L’essentiel réside dans la qualité des échanges et la capacité à transformer ces contacts en projets concrets à moyen ou long terme.

Et à un niveau européen, comment envisager le domaine de la défense ?

Ce que j’espère, c’est un renforcement de la défense européenne. Aujourd’hui, nous ne constatons pas suffisamment de volonté d’établir une véritable politique commune de défense européenne. Cependant, nous constatons que l’Otan dispose déjà d’une gouvernance de défense solide, assortie d’une capacité d’opération militaire.

Et qu’en est-il des coopérations multilatérales ?

Les coopérations multilatérales au sein de l’Europe se révèlent particulièrement efficaces. La Belgique et les Pays‑Bas en offrent un exemple fort avec leur partenariat naval. De même, la coopération terrestre entre la Belgique et la France, à travers le programme Capacité Motorisée (CaMo), illustre la volonté de construire des capacités communes et interopérables. À cela s’ajoutent les opérations conjointes. L’arraisonnement de l’Ethera par les forces armées belges, réalisé en coordination directe avec les forces armées françaises, démontre combien ces collaborations peuvent se traduire en actions concrètes sur le terrain. Ces partenariats multilatéraux fournissent aujourd’hui des exemples concrets de construction de l’Europe de la Défense.

Newsletter

La Lettre Quotidienne

Entrez chaque jour au coeur des enjeux de l'aéronautique, de la défense et du spatial avec l'expertise de la rédaction et suivez les actualités structurantes de ces secteurs stratégiques.

Illustration de la newsletter La Lettre Quotidienne

Gaétan Powis

Sur le même sujet

Inauguration de la seconde ligne d'assemblage de la famille A320 à Toulouse.

Livraisons : Croissance à deux chiffres pour Airbus et Boeing

En dépit de trajectoires différentes, les deux géants de l’aéronautique mondiale accélèrent leurs cadences de production. Si le constructeur américain avance prudemment, son concurrent européen a fait un vrai bond en avant à partir du printemps.

Premium
Stratégie industrielle
Vikram 1 sur son pas de tir

Jour historique en Inde avec le vol inaugural du premier lanceur du New Space

Ce samedi 18 juillet, la start-up indienne Skyroot Aerospace a réussi le vol inaugural de son microlanceur Vikram-1. La première fusée 100 % privée du pays ouvre la voie à une nouvelle ère.

Espace
Reid Wiseman et Christina Koch à Turin

L’équipage de la mission Artemis 2 en tournée européenne

Chaque fin de semaine, une image qui a fait l’actualité ou retenu notre attention. Cette semaine, l’équipage de la mission cislunaire Artemis 2 a effectué une « tournée européenne de reconnaissance », visitant plusieurs sites clés dans la construction du module de service ESM de leur vaisseau.

Premium
Espace
La coopération franco-allemande est à la croisée des chemins.

Macron et Merz cherchent un nouveau souffle pour la coopération franco-allemande

Alors que les relations entre la France et l’Allemagne en matière de défense sont en pleine zone de turbulence, les dirigeants des deux pays cherchent à (se) rassurer sur la solidité du lien entre les deux pays. Et se projettent dans l’après-Scaf.

Premium
Stratégies
Photo d'illustration de l'article

Trafic semestriel : l’impact du conflit en Iran contraint le groupe ADP à réviser ses prévisions de trafic

Compte tenu du trafic enregistré au premier semestre 2026, le groupe ADP envisage une hypothèse de croissance du trafic à Paris, attendue autour de 0,5% sur l’ensemble de l’année (contre une croissance annuelle comprise entre 1,5% et 2,5% envisagée précédemment).

Premium
Aéroports et contrôle aérien
EES Exemple kiosque

EES : Chronique d’une réforme européenne très mal embarquée

Devant les files d’attente qui s’allongent dans plusieurs aéroports européens, la Commission européenne se voit contrainte à plus de souplesse sur le contrôle renforcé aux frontières de l'Union. Elle pourrait ainsi prolonger la période dérogatoire pour la pleine application du nouveau système, mais elle ne veut pas entendre parler de suspension pour autant.

Premium
Aviation civile
Sébastien Lecornu presse pour un usage le plus rapide de l’A400M comme bombardier d'eau.

Incendies : l’armée de l’Air testera l’A400M en bombardier d’eau la semaine prochaine

Le centre d’expertise aérienne militaire (CEAM) est à la manœuvre avec des navigants de la sécurité civile. Le Premier ministre suit le dossier de près, via la cellule interministérielle de crise.

Premium
Innovation & technologies
L’A400M va intégrer des capacités utiles pour les forces spéciales. La repetition du defile aerien de la fete nationale a eu lieu au dessus de la base aerienne 123 d'Orleans le 24 juin 2026, environ 78 aeronefs de l'armee de l'Air Et de l'Espace et...

L'horizon s'éclaircit pour l'A400M

L'A400M serait sur le point de sortir de sa zone de turbulences, alors qu’Airbus Defence & Space est toujours en attente de commandes fermes pour pérenniser la production de son avion de transport tactique.

Premium
Stratégies