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L'Eurofighter IPA7, dont les principales modifications d'ordre aérodynamique sont encadrées en rouge.
Airbus DS
Airbus Defense and Space a annoncé avoir terminé les essais en vol consacrés à une série d'améliorations aérodynamiques modernisant l'Eurofighter.
L'AMK ou Aerodynamic Modification Kit fait partie du programme EFEM ou Eurofighter Ehanced Manoeuvrability qui permettra à l'appareil de disposer d'un potentiel accru pour les nombreuses années à venir. Le kit de modification comprend l'ajout de surfaces au niveau du fuselage, en arrière du plan canard, ainsi que d'extensions des becs de bord d'attaque, ce qui permet d'accroître la portance maximale générée par la voilure de 25 %. De la sorte, l'appareil sera capable de virages bien plus serrés, de garder garder de grands angles d'incidence y compris à vitesses réduites, soit autant de capacités critiques en combat aérien.
