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Le Boeing 747 entraîna des investissements astronomiques qui payèrent, puisque plus de 1 520 jumbo jets ont été produits. Ici, Bill Allen, président de Boeing à gauche et Juan Trippe, président de Pan Am, devant le tout premier 747.
Boeing
Voici exactement 48 ans, le premier Boeing 747 effectuait sa sortie d'usine, plus exactement quittait la chaîne d'assemblage pour être officiellement présenté à la presse et à la clientèle du jumbo jet. Cet appareil devenu depuis légendaire était pourtant considéré par la direction de Boeing à l'époque comme transitoire, puisque le supersonique Boeing 2707 devrait prendre sa succession, relégant alors le 747 au seul rôle d'appareil de transport de fret.
L'appareil doit largement ses origines à Juan Trippe, alors tout puissant patron de la Pan American World Airways (Pan Am) qui comprit très tôt que la congestion des aéroports n'allait qu'empirer et qu'il était nécessaire d'avoir un avion dont les dimensions seraient au moins deux fois supérieures à celles du Boeing 707, qui avait de son côté révolutionné le transport transcontinental.
