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La nouvelle version de l’avion d’écolage Elixir +
Elixir Aircraft
En Nouvelle-Aquitaine, et plus précisément à La Rochelle, un avionneur peut se vanter de connaître un succès croissant depuis ses débuts en 2015, Elixir Aircraft. Ce qui ne pourrait sembler être qu’un « simple » monomoteur monoplan à ailes basses et train fixe connaît une vraie réussite commerciale auprès des écoles de formation de futurs pilotes de ligne. Et cela dépasse désormais l’Union européenne. L’avionneur rochelais a créé l’évènement au récent salon Aero 2026 qui s’est tenu à Friedrichshafen (Allemagne), du 22 au 25 avril 2026. Le constructeur aéronautique y a présenté la nouvelle version de son appareil d’écolage, l’Elixir+, soit la première évolution majeure de l’Elixir commercialisé depuis 2020 en Europe et depuis 2025 aux Etats-Unis.
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Ce petit « + » offre une charge utile avec un plein complet significativement accrue, grâce à l’augmentation de la MTOM, c’est-à-dire Maximum Take-Off Mass, ou masse maximale au décollage, laquelle passe de 630 à 700 kg. Extérieurement, le monoplan intègre notamment de nouveaux winglets, ainsi que des générateurs de vortex et des bords d’attaque redessinés. L’ensemble contribue à l’amélioration des performances aérodynamiques sur tout le domaine de vol. Ces évolutions s’accompagnent d’une augmentation de l’envergure, qui passe de 8,48 m à 8,94 m, renforçant encore l’efficacité globale de l’appareil. Une nouvelle livrée « école » complète ces évolutions, offrant une identité plus moderne et une montée en gamme du design. Dans le détail, l’Elixir+ introduit également plusieurs évolutions majeures, qui visent à renforcer la fiabilité et le confort de pilotage. Le système de pompes à carburant a également été revu pour faciliter la maintenance et l’approvisionnement en pièces détachées.
