Nasa étudie le comportement d'un ADAVe confronté au crash-test

La mobilité aérienne confrontée à l'impact

La Nasa a récemment effectué un essai de collision en grandeur réelle d'un véhicule conceptuel à décollage et atterrissage vertical électrique (ADAVe ou eVTOL en anglais) au centre de recherche LandIR (Landing and Impact Research, recherche sur l'atterrissage et l'impact) du centre de recherche Langley de la NASA à Hampton, en Virginie. L'ADAVe était un véhicule d'essai "Lift+Cruise" développé par le projet Revolutionary Vertical Left Technology (RVLT) dans le cadre d'un autre programme de la Nasa destiné à faire avancer la recherche pour la mission Advanced Air Mobility (AAM, mobilité aérienne avancée).

La vision de la Nasa pour la mobilité aérienne est d'aider les marchés émergents de l'aviation à développer en toute sécurité un système de transport aérien permettant de déplacer des personnes et des marchandises entre des endroits qui n'étaient pas desservis ou mal desservis par l'aviation. Comprendre comment ces futurs avions peuvent se comporter dans un scénario d'accident est un autre point clé de la recherche. Hissé dans les airs, puis relâché à l'aide de systèmes pyrotechniques, le modèle s'est balancé vers l'avant et est retombé au sol dans un grand fracas.