ZeroAvia fait voler son Dornier 228 avec son groupe motopropulseur hydrogène électrique
Ce contenu est réservé aux abonnés Air&Cosmos
Capture d’écran 2023-01-19 à 16.14.13
ZeroAvia
Portrait : capitaine Geoffrey
Un rêve de voltige
Ce contenu est réservé aux abonnés Air&Cosmos
Capture d’écran 2023-01-19 à 16.14.13
ZeroAvia
ZeroAvia a fait voler le 19 janvier 2023 son Dornier 228 propulsé par un moteur hydrogène-électrique. L'avion d'essai Dornier 228 de 19 places, équipé d'un prototype grandeur nature de moteur électrique à hydrogène sur l'aile gauche de l'avion, a décollé depuis le centre de R&D de la société à l'aéroport de Cotswold dans le Gloucestershire, au Royaume-Uni. Le vol a duré 6 minutes. Ce vol s'inscrit dans le cadre du projet HyFlyer II, un important programme de R&D soutenu par le programme phare ATI du gouvernement britannique, qui vise à développer un groupe motopropulseur de 600 kW pour permettre aux avions de 9 à 19 places du monde entier de voler sans émissions.
