Motorisation hydrogène, la Chine avance

De l'électrique à l'hydrogène 

Liaoning Ruixiang General Aviation Manufacture Company Limited est un constructeur aéronautique chinois qui se caractérise par sa capacité d'innovation. En 2012, la société avait débuté l'étude puis la conception d'un premier avion à motorisation électrique, de type monoplan biplace cote-à-cote, à aile haute et fuselage en fibres de carbone. Nommé RX1E, l'appareil a été produit au moins à deux exemplaires. Ce fut le premier avion de sport léger en composite et électrique chinois, avec des droits de propriété intellectuelle indépendants. Mais depuis l'avionneur a poursuivi son exploration technologique et a fait voler le 25 mars 2023 le RX4HE, HE pour Hydrogen Engine. L'aéronef du constructeur chinois est dérivé du RX4E, lui-même avion électrique disposant de 4 places, actuellement cours de certification en Chine auprès de la CAAC.