Beta réussit la transition en vol avec son ADAVe

Transition lente en vol, vers la vitesse de croisière

Beta Technologies a réalisé les premiers vols de transition pilotés avec le prototype de son ADAVe Alia 250. Aux commandes de l'appareil figurait Nate Moyer, pilote d'essai de Beta et ancien pilote d'essai de l'US Air Force. Le prototype a décollé "verticalement" des installations d'essai en vol de Beta, lesquelles sont situées dans le périmètre de l'aéroport international de Plattsburgh, dans le nord de l'État de New York. En faisant tourner ses quatre hélices de sustentation et son unique hélice arrière propulsive, l'aéronef a graduellement gagné sa vitesse de croisière, l'aile fixe assurant ensuite la totalité de la portance pour permettre aux hélices verticales de cesser tout mouvement et d'être mises en configuration drapeau -ou plus vraisemblablement dans lit du vent relatif, car les pales sont inclinées à 90° par rapport à ce dernier-.