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Voici un épisode technologique de ce qui pourrait être qualifié de "lutte à couteaux tirés dans le domaine de la course au confort". Gulfstream a abaissé l'altitude cabine du jet d'affaires biréacteur étendard de la marque, son G700. Annoncé à l'origine avec une altitude cabine de 3 290 pieds -soit 1 003 mètres- en volant à 41 000 pieds (soit 12 497 m), l'altitude cabine du G700 au même niveau de vol a été abaissée à 2 916 pieds soit 889 m. Le G700 devient ainsi le jet d'affaires avec l'altitude cabine la plus basse du secteur de l'aviation d'affaires... Pour le moment. Car lorsque Dassault a annoncé le Falcon 10X, l'avionneur a précisé "La pressurisation sera la plus performante du marché : alors qu’ils voleront à 12 500 mètres d’altitude, les passagers bénéficieront d’une altitude ressentie de 900 mètres".
