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Delta va améliorer l'efficacité énergétique de sa flotte de Boeing 737

Photo de Jean-Baptiste HEGUY

Jean-Baptiste HEGUY

Publié le 23 juin 2026 à 14:45

Delta Air Lines

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Le Magazine

N2975 ● 19 juin 2026

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La compagnie américaine va installer un kit de modification par « finlets », fournir par Vortex Control Technologies, sur l'ensemble de ses 240 Boeing 737-800 et 737-900.

La compagnie aérienne Delta Air Lines vient d'annoncer qu'elle allait installer des « finlets » sur l'ensemble de sa flotte de Boeing 737-800 et Boeing 737-900ER, fournis par Vortex Control Technologies (VCT). Un total de 240 avions va être modifié. 

Les « finlets » sont des dispositifs aérodynamiques installés sur l’arrière du fuselage d’un avion. Ils modifient l’écoulement de l’air, réduisent la traînée et permettent un gain substantiel au niveau de la consommation de carburant. Tous les avions génèrent des vortex en vol, notamment aux extrémités des ailes et au niveau de l’arrière du fuselage. Les finlets de VCT réduisent la séparation des flux et améliorent la distribution de pression le long de l’arrière du fuselage, ce qui se traduit par une baisse de la consommation de carburant et des émissions de carbone.

Au premier plan, les finlets qui améliorent l'écoulement de l'air.
Au premier plan, les finlets qui améliorent l'écoulement de l'air. (Crédits : VCT)

L’intégration des finlets s’inscrit dans la continuité des efforts de modification de flotte de Delta et repose sur une approche axée sur la sécurité et la stratégie, appuyée par un processus d’évaluation rigoureux. Cette analyse a inclus la validation par essais en vol, l’étude des tendances opérationnelles et une revue des performances aérodynamiques à l’aide de simulations en mécanique des fluides numérique (CFD) sur les 737NG de Delta. 

Jean-Baptiste HEGUY

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