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Le F35 pourrait se voir équipé d'une nouvelle version du turboréacteur F135 en 2023, permettant une réduction de la consommation de kérosène de l'ordre de 5% selon Pratt & Whitney.
Lockheed Martin
Le motoriste américain Pratt & Whitney va proposer une version améliorée de son F135 de 191,2 kN de poussée (43 000 livres) qui motorise le Lockheed Martin F-35 dans le cadre de la version Block 4.2 du chasseur, destinée à entrer en service fin 2023. Cette nouvelle version du turboréacteur, dite Growth Option 1.0, devrait permettre une réduction de la consommation de kérosène de l'ordre de 5 %.
