N525TA, le premier prototype du Bell 525, s'est écrasé au Texas le 6 juillet, entraînant la mort de son équipage. Le NTSB vient de publier son rapport final.
Bell
Pas d'enquête préliminaire publiée à la suite de l'accident du 6 juillet, ni de reprise des essais en vol programmée. C'est en substance la situation actuelle du programme du Bell 525, qui pour le moment se voit condamné aux essais au sol, a commenté Scott Donnelly, directeur général de Textron, au cours d'une conférence relative aux résultats trimestriels.
Pour le moment, Textron à qui appartient Bell Helicopter, est dans l'impossibilité de déterminer la durée d'interdiction de vol du Bell 525 comme l'impact de l'accident et de l'enquête consécutive sur le processus et surtout le calendrier de certification.
Le NTSB, l'équivalent du Bureau enquête et analyses français, n'a en effet publié, pour le moment, aucun rapport préliminaire à la suite de l'accident de l'appareil.
