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Le nouveau système de conditionnement d’air électrique de Liebherr-Aerospace a été testé avec succès lors du premier vol de l’Airbus laboratoire volant (un A320 du programme Clean Sky) le mois dernier. Une réussite qui a depuis été célébrée à Toulouse lors d’une cérémonie organisée par Airbus en présence de l’ensemble des partenaires impliqués dans ce projet.
Le 3 juin 2016, l’Airbus laboratoire volant a effectué avec succès son premier vol à Toulouse, dans le cadre de la plateforme SGO (Systems for Green Operations), une action majeure de recherche et d’innovation du programme européen Clean Sky. Cette campagne avait pour objectif de tester en conditions réelles les systèmes électriques à bord de l’appareil. Parmi eux, le système de conditionnement d’air électrique (E-ECS) conçu et fabriqué par Liebherr-Aerospace Toulouse SAS (France), centre d’excellence du Groupe Liebherr pour les systèmes d’air.
L’E-ECS joue un rôle primordial dans le processus de gestion thermique et électrique pour les avions plus électriques. Il est équipé d’un nouveau type de turbocompresseur motorisé (50 kW) lui permettant de prélever directement l’air extérieur sans recours au prélèvement moteur. L’électronique de puissance contrôle la vitesse du turbocompresseur motorisé et peut être utilisée pour piloter d’autres charges électriques afin d’optimiser la mutualisation des systèmes et la consommation globale d’énergie à bord de l’avion.
"Grâce à la campagne de test de l’Airbus Flight Lab, nous avons pu valider la bonne intégration mécanique et électrique de notre E-ECS dans une plateforme avion monocouloir", explique Nathalie Duquesne, Directrice Recherche, Technologie, Expertises et Procédés chez Liebherr-Aerospace à Toulouse.
