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Un sacré coup dans l'aile. C'est ainsi que l'on peut décrire la situation à laquelle Boeing est confronté depuis les deux accidents de Lion Air et Ethiopian Airlines, dont les conséquences et différentes répliques n'ont cessé de mettre à mal la réputation de l'avionneur. Et par effet ricochet, celle de la FAA mais aussi et surtout le processus de certification et en conséquence la sécurité des avions sortant de la chaîne de production de Renton, dans l'Etat de Washington.
Ce qui explique pourquoi Dennis Muilenburg, PDG de Boeing, est monté au créneau afin de rassurer et annoncer des changements « en faveur de la sécurité des produits et des services du groupe ». Ces mesures font suite aux recommandations récemment formulées par le Conseil d’administration de Boeing à l’issue d’une étude menée de façon indépendante pendant cinq mois à propos des règles et des processus mis en œuvre pour concevoir et développer les avions construits par Boeing.
