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Rolls-Royce pourrait équiper le futur Tempest, destiné à succéder à l'Eurofighter Typhoon au sein de la RAF, d'un système de démarrage électrique intégré des turboréacteurs. But de la manoeuvre : gagner de la place, supprimer le boîtier accessoires mais également augmenter la génération d'énergie électrique.
En 2014, Rolls-Royce a conçu un générateur de démarrage électrique entièrement intégré au cœur d'une turbine à gaz, maintenant connu sous le nom de Embedded Electrical Starter Generator ou programme de démonstration E2SG. Le lancement de la deuxième phase du projet en 2017 a vu l'inclusion d'un deuxième générateur électrique relié à l'autre corps du turboréacteur. Il comprend également un système de stockage d'énergie dans le réseau électrique et la capacité à gérer intelligemment l'approvisionnement en énergie entre tous ces systèmes.
