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En 2020, Airbus Helicopters s'en est bien sorti

Photo de Antony Angrand

Antony Angrand

Publié le 27 janvier 2021 à 08:53

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Capture d’écran 2021-01-27 à 10.49.06

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2020 aura été pour Airbus Helicopters une année relativement bonne si l'on tient compte des conséquences de la pandémie de Covid-19. Avec 289 commandes brutes et 300 livraisons, l'hélicoptériste se montre résilient face à la crise.

300 hélicoptères livrés

Par rapport au reste des constructeurs aéronautiques, Airbus Helicopters peut se vanter de connaître une situation relativement bonne. En 2020, Airbus Helicopters a enregistré 289 commandes brutes (soit 268 nettes) dans un marché difficile, fortement impacté par les conséquences économiques de la pandémie de covid-19. La société a livré 300 hélicoptères dans le monde malgré les restrictions de voyage, ce qui a entraîné une part stable de 48% du marché civil et parapublic (54% en 2019) et permettant ainsi à Airbus Helicopters de maintenir sa position de leader sur le marché. 

« Nous avons certifié le H145 à cinq pales et le H160 et jeté les bases solides de notre poursuite des technologies zéro émission avec notre démonstrateur CityAirbus », a déclaré Bruno Even, PDG d’Airbus Helicopters. Les principales livraisons en 2020 comprenaient le premier H145 à cinq pales acquis fin septembre par Norsk Luftambulanse, opérateur des services médicaux d’urgence par hélicoptère, suivi de livraisons à la DRF Luftrettung à la fin de l’année. Les premiers H225M ont été remis à l’armée de l’air koweïtienne ainsi que les premiers NH90 pour l’armée de l’air espagnole. Septembre a également vu la 463e livraison d’un UH-72A Lakota de l’usine Airbus Helicopters à Columbus, dans le Mississippi.

Antony Angrand

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