Collins développe un moteur de 500 kW pour l'Airlander

Un moteur électrique de 500 kW...

Collins Aerospace a annoncé le 29 juin 2021 avoir terminé la revue critique de la conception et commencé la fabrication d'un moteur électrique de 500 kilowatts pour l'Airlander 10 dans le cadre d'un partenariat avec Hybrid Air Vehicles et l'Université de Nottingham. Les essais de qualification en vol du moteur devraient avoir lieu en 2023, suivis d'une exploitation hybride-électrique de l'Airlander 10 d'ici 2025 et d'une exploitation entièrement électrique sans émission d'ici 2030. Pour réaliser ces améliorations, les quatre moteurs à combustion interne de l'avion seront remplacés par des moteurs électriques Collins de 500 kilowatts, en commençant par les deux moteurs avant en 2025 et les deux moteurs arrière en 2030.