CFM lance une aube HPT améliorée pour les moteurs CFM56
Ce contenu est réservé aux abonnés Air&Cosmos
Ce contenu est réservé aux abonnés Air&Cosmos
CFM annonce aujourd'hui qu'elle propose une aube de turbine haute pression (HPT) améliorée, conçue pour renforcer la durabilité de ses moteurs CFM56-5B et CFM56-7B. La nouvelle conception de l'aube s'appuie l'augmentation de l'épaisseur de la paroi, l'optimisation du pied d'aube en queue d'aronde et le resserrement des tolérances de fabrication. L'aube conserve les avantages en termes de consommation de carburant obtenus avec les configurations d'aubes CFM56 Tech Insertion lancées en 2007. "[Pour] nombre de nos clients, la nouvelle aube HPT du CFM56 peut les aider à prolonger le temps de vol afin d'optimiser le coût de possession et d'augmenter la valeur résiduelle de leurs moteurs. Nous proposons également des options de mise à niveau intéressantes aux clients qui exploitent des configurations CFM56 plus anciennes", a déclaré Jacey Welsh, vice-président exécutif CFM - CFM56 chez GE Aerospace.