Ce contenu est réservé aux abonnés Air&Cosmos
DLR-ILA
Cette année, la coopération entre les deux laboratoires de recherche situés respectivement de part et d’autre du Rhin fête ses vingt-cinq ans. L’ONERA -acronyme d’Office National d’Etudes et de Recherches Aérospatiales et le DLR -acronyme de Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, littéralement Centre allemand pour l'aéronautique et l'astronautique- ont débuté voici donc vingt-cinq ans un cycle de coopération pour le bien et le meilleur. « Nous avons une organisation conjointe de conférences, initiée au (tout) début de la décennie 2000, symposium baptisé ODAS, acronyme de ONERA DLR Aerospace Symposium, qui fête cette année sa 25e édition à Braunschweig », commente Marc Lesturgie, Directeur des affaires internationales de l’ONERA. « C’est une belle réalisation sur le plan scientifique au-delà d’un magnifique exemple de coopération. Cet anniversaire se déroulera juste une semaine après le salon ILA », ajoute-t-il. Lors d’ILA 2024, l’ONERA et le DLR vont signer un nouvel accord de coopération. Il s’agit en réalité de la re-signature du protocole d'accord avec le DLR signé 1998 sur les thèmes de coopérations franco-allemands existants, à savoir Intelligence Artificielle, hélicoptère, avion de transport, GVT, méthodes de mesures, technique de mesures pour l'aéroélasticité et test de nouveaux matériaux.
Cette coopération est donc désormais bien installée, ses prémices remontent plus précisément l’année 1998 et date en conséquence de plus de deux décennies. S’agissant d’une coopération européenne au sens européen du terme -le tandem franco-allemand- il est donc presque logique qu’elle ait débuté au travers d’accords avec Airbus. « La première coopération qui a débuté était avec Eurocopter, soit le futur Airbus Helicopters. Quoi qu’il en soit, la genèse de cette coopération est directement liée aux hélicoptères, le programme commun hélicoptères entre la France et l’Allemagne, l’ONERA et le DLR avec implication directe d’Airbus », commente Marc Lesturgie. Une illustration récente de la richesse de cette coopération : le Racer sur lequel l’ONERA et le DLR ont fait de nombreux apports technologiques. Des hélicoptères, les deux grands laboratoires vont rapidement étendre leurs travaux et programmes communs aux avions.
