• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires

Retour sur La Tribune
Défense et aérospatial

Une du journal Air&Cosmos

Dernière édition

Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace
Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace

Sélectionnez votre région

Logo Air&Cosmos

RECHERCHER

Loupe

DA
Défense & Aérospatiale
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
LT
La Tribune
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Entreprises & marchés
  • Institutions
  • Stratégie industrielle & Supply Chain
  • IA & Technologies avancées
  • Programmes
  • Recherche aéronautique
  • Aviation décarbonée
  • Drones & mobilité aérienne avancée
  • Compagnies aériennes
  • Aéroports et contrôle aérien
  • MRO
  • Aviation légère et d'affaires
  • Armées & opérations
  • Aéronefs
  • Drones & équipements militaires
  • MCO
  • Sciences & exploration
  • Lanceurs
  • Vols habités
  • Satellites & applications
  • Défense spatiale

Kiosque numériqueNewsletters
La TribuneLa Tribune DimancheLa Tribune Afrique
Événements
Air & CosmosStratégies

Le F-15EX sera équipé du LRASM

Photo de Antony Angrand

Antony Angrand

Publié le 10 janvier 2025 à 10:45

Premium

Ce contenu est réservé aux abonnés Air&Cosmos

6781086535bf8

Lockheed Martin

Le Magazine

N2973 ● 05 juin 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Dernière minute

  • 15:55
    Lune : Voyager rachète Astrobotic
  • 15:31
    Saab introduit le Gripen F
  • 13:30
    SAF : l’IATA et l’OACI collaborent pour dresser un état des lieux plus fiable
  • 12:30
    Drones filaires : comment Elistair a gagné les cœurs du 1er RTir
  • 05:00
    Il y a 5 ans, le petit pas de l’île Maurice dans l’espace

Les plus lus

  • 1

    JO 2030 : « Nice fera ce qu’elle souhaite du projet de village olympique, mais la Solideo le stoppe »

  • 2

    « Arrêt total et définitif » : des centaines de milliers de stations météo obsolètes en France malgré leur bon état

  • 3

    Emploi : la Fed désigne le coupable inattendu du chômage des jeunes diplômés américains

  • 4

    Alice Taglioni, actrice et pianiste : « J’aurais adoré faire partie d’une bande de copines, mais on me renvoyait sans cesse à ma singularité »

  • 5

    « Certaines personnes en ont peur, mais moi, j’ai confiance » : Au Kazakhstan, l'État du tout-IA où les citoyens payent avec les lignes de leur main

  • 6

    Sabah Abouessalam-Morin : « À Edgar Morin, l’homme de ma vie »

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

Facebook
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires
L'US Air Force poursuit la modernisation de l'arsenal mis à disposition pour les F-15E et nouveaux F-15EX. Après avoir donné son accord pour la production en grande série de l'EPAWSS, elle va désormais équiper ses biréacteurs d'un missile antinavire à longue portée, plus particulièrement destiné au théâtre d'opérations Indo-Pacifique.

Un missile antinavire longue portée...

Après l'adoption du système d'autoprotection EPAWSS, c'est désormais l'ajout d'armement qui est concerné sur les F-15EX et F-15E Strike Eagle, en l’occurrence le missile de croisière AGM-158C-1, qui vient compléter la panoplie d'armes des deux biréacteurs. L'US Air Force veut en effet se doter d'un vecteur de frappe pour les frappes maritimes à longue portée sur le théâtre d'opérations Indo-Pacifique. Le LRASM est donc une arme antinavire à guidage de précision lancée par voie aéroportée. Le LRASM est dérivé du missile de croisière AGM-158B Joint Air-to-Surface Standoff Missile Extended Range (JASSM-ER). Le LRASM est doté d'un ensemble de capteurs multimodes, d'une liaison de données d'armement et d'un GPS numérique avec une résistance au brouillage améliorée pour assurer la précision du routage, du guidage et de l'autoguidage en phase terminale par tous les temps, de jour comme de nuit.

Antony Angrand

Sur le même sujet

  • 1

    Lune : Voyager rachète Astrobotic

  • 2

    Saab introduit le Gripen F

  • 3

    SAF : l’IATA et l’OACI collaborent pour dresser un état des lieux plus fiable

  • 4

    Drones filaires : comment Elistair a gagné les cœurs du 1er RTir