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Embraer
La Pologne futur centre d’excellence Embraer en Europe ? Cela pourrait bien devenir le cas. Arrivé après Lockheed Martin et Airbus, qui sont déjà bien installés, un bras de fer s’annonce entre avionneurs avec Embraer. Le constructeur aéronautique brésilien n’a pas lésiné sur son offre, qui couvre plusieurs domaines, le civil, la défense et l’industrie. Et pour mettre les petits plats dans les grands, ce n’est autre que Francisco Gomes Neto, président-directeur général d'Embraer, qui s’est rendu en personne en Pologne, accompagné d’une équipe commerciale et de défense.
Dans un premier temps, le but avoué est de nouer des contacts avec des partenaires existants, qu’ils soient nouveaux et/ou potentiels dans les domaines suivants : fabrication et assemblage final d’avions de transport et ravitailleur KC-390, maintenance et réparation des E-Jets, conversion d’avions de transport (E-Jets) en appareils de transport de fret. Embraer veut également investir dans la recherche et développement auprès des différents centres et instituts de recherche, sans parler d’une participation au programme de développement de l’ADAVe (aéronef à décollage et atterrissage verticaux électrique) de la filiale d’Embraer, Eve.
C’est une offre intégrée, qui comprend un volet civil, avec la proposition de vente d’E-195E2 qui seraient exploités par la compagnie Lot, ainsi qu’un volet défense avec le remplacement des vieillissants C-130 Hercules E et H à bout de souffle par le KC-390. Venant après Airbus, Embraer considère qu’il a une carte à jouer avec une proposition tout-à-fait à la hauteur des besoins polonais, voire même plus, face à la concurrence. Avantage non négligeable pour l’avionneur brésilien, il est déjà en relation avec la compagnie aérienne nationale Lot depuis plus de deux décennies. « Embraer fait partie de l'écosystème aéronautique polonais depuis plus de 25 ans », commente Francisco Gomes Neto. La compagnie aérienne Lot a débuté l’exploitation d’ERJ-145 en 1999. « Aujourd'hui, avec la forte croissance d'Embraer dans le monde entier, nous sommes déterminés à étendre notre engagement industriel avec des partenaires polonais dans les domaines de la fabrication, de l'assemblage final, de la maintenance et de la réparation.
Pour soutenir cette croissance, Embraer prévoit d'aider à développer les capacités et les compétences qui conduiront le secteur aérospatial polonais à la prochaine étape de son succès », ajoute Francisco Gomes Neto. La première annonce de l’avionneur brésilien a concerné l'Institut d'aviation Łukasiewicz (iLOT), lequel se concentre sur les activités de recherche et de développement dans les domaines des matériaux, des technologies de vol futures, de la conception aéronautique et des processus de maintenance futurs. « Ces initiatives dans les domaines de la fabrication, de la maintenance et de la formation peuvent permettre à l'économie polonaise de tirer parti des opportunités à forte valeur ajoutée dans le secteur aérospatial mondial, et pourraient générer une valeur de 3 milliards de dollars pour la Pologne sur 10 ans, avec un potentiel de création de 5 000 emplois », détaille Francisco Gomes Neto. « Ensemble, Łukasiewicz - ILOT et Embraer entameront leur coopération en concentrant leurs efforts sur les activités de recherche et de développement dans les domaines des matériaux, des futures technologies de vol, de la conception aéronautique et des futurs processus de maintenance », poursuit Francisco Gomes Neto.
