Embraer recule l'entrée en service de l'E175-E2 d'un an

2021. L'Embraer E175-E2 entrera en service avec un retard d'un an. L'une des raisons avancées repose sur l'échec des trois principales compagnies aériennes américaines (United, American et Delta Airlines) à négocier avec leurs pilotes, via la scope clause, la limite de la masse maximale au décollage des appareils volant au sein des filiales régionales.